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       随着导热油温度的升高或因导热油炉设计不合理如：流速偏低，导热油进炉管的流量分配不均有偏流情况产生，或操作人员失职，造成炉管局部过热，使导热油在炉管内短时间内超过 350 ℃，产生高挥发产物及裂解气。其较低的分解速率约为每天 0.03% ，全年为 10% 左右。

       设计油气分离器时除了应考虑到导热油炉热负荷和其循环量以外，还应考虑到上述含水量、膨胀量、高挥发产物量及裂解气量。为了使气、液易分离应考虑循环回油从切线方向进入油气分离器。油气分离器的直径应根据 PV =  nRT 的气体体积的计算公式进行计算。得出 V = m ³ ，按气泡上升速率0.3~0.5M/S 的速度，确定其直径即 D = 。油气分离器的高度 H 的确定，要根据油气分离器底部进入循环泵的流量，即在循环泵进口管径的冷油流速在 1~ 1.2M/S，使循环泵达到**出力要求或回油压力不超过高位膨胀罐的静压的情况下，不会造成循环回油通过膨胀管压入罐内使温度升高，所以要保持油气分离器内气、液衡定。通过实践，一般按1.2~1.5M考虑。同时也要考虑油气分离器不能距离高位罐太近，应放在室外，以免造成高位罐温度升高，致使导热油被氧化。