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导热油加热系统里的水能否快速排出到系统之外，这个问题非常重要，它关系到导热油的质量能否变坏。

如果脱水时间过长，导热油就会变坏，就会减少导热油的使用寿命，企业的正常生产和经济效益就会受到影响。因此，导热油加热系统的开车时*重要和*主要的阶段就是脱水阶段， 脱水越快越好，脱水时间越短越好 。我们见过有些用户脱水时间长达 10 天， 15 天，甚至一个月时间水都没有脱出去，**请我们公司帮助。

导热油在开车和正常运转期间*怕空气中氧气和水分。

导热油在不同温度脱水期间与水、水蒸气接触时间*长，而 水中含有少量氯离子在脱水温度下很容易取代导热油里微量羧酸中的羟基后生成有机酰氯，有机酰氯的化学性质非常活泼，易发生水解、醇解、胺解等反应，特别是水解反应，甚至空气中的水汽也能使之水解，再生成有机酸，累积生成量会越来越多，导热油的酸值会越来越高，所以导热油中**不允许有水的存在。

综上所述，导热油开车期间脱水阶段是*重要的阶段。