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导热油加热系统里的水能否快速排出到系统之外，这个问题非常重要，它关系到导热油的质量能否变坏。

如果脱水时间过长，导热油就会变坏，就会减少导热油的使用寿命，企业的正常生产和经济效益就会受到影响。因此，导热油加热系统的开车时*重要和*主要的阶段就是脱水阶段， 脱水越快越好，脱水时间越短越好 。我们见过有些用户脱水时间长达 10 天， 15 天，甚至一个月时间水都没有脱出去，**请我们公司帮助。

导热油在开车和正常运转期间*怕空气中氧气和水分。

在开车期间，脱水温度一般在 120 ℃，在这个温度下脱水时间大约 2-3 天左右即 48-72 小时（使用快速脱水方法的时间），在 150 ℃下大约 4-6 小时，在 200 ℃需 2-3 小时，在 220-260 ℃期间需 2-4 小时左右，也就是采用快速脱水方法，导热油在温度高于 100 ℃脱水期间可能与氧气接触时间大约近 85 小时。如果控制不好，导热油与氧气就会发生氧化反应，导热油的质量就会受到一定的影响。因此在我公司的快速脱水方法中，要求在膨胀罐导热油温度升到 150 ℃时对膨胀罐要给以氮气流密封覆盖，这样做虽然浪费一点氮气，但可以保护好油品质量。