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氧气的污染：

导热油中的污染物可明显加速降解和使系统结焦。常遇到的污染物是空气中的氧。德国 “有机热载体传热技术”一书中讲：热媒氧化是一个复杂的化学过程。 60 ℃以下氧化反应比较缓慢，高于 60 ℃导热油氧化开始加剧，根据经验规则，每升高 10 ℃氧化速率约增加一倍。而且氧原子可以直接与碳氢化合物中的碳原子连接，而且可以挤入两个氢原子之间。这一过程是把饱和烃类转化为有机酸的过程，在氧化过程中起着重要作用。 150 ℃以上，导热油的氧化速度更快，都是可以测出的。正如热降解的情况那样，氧化产物也是既有低沸物、有机酸，也有高沸物后者达到一定分子量后，作为淤渣而沉淀出来。这些物质使导热油粘度提高和酸值增加，容易堵塞和腐蚀设备。只要产生的氧化产物溶解在热载体中，热载体的粘度就会升高。

防止氧化的***办法就是在储油罐用惰性气体密封，或者采取液封办法阻止氧的污染。

除氧以外，任何强氧化剂也会对导热系统发生很大影响。实际上，这些材料的存在可以归结为过程的交插污染，也可能是在化学清理过程中被带进的。为避免后一个问题，清洗用的化学药品和无机盐在清理后应仔细地从系统中冲洗出去。残余的水必须吹扫干净，如果存在微量的水，那么这些材料的影响会加重。用高效有机清洗剂对导热油加热系统进行清洗就可以避免这些问题。

氧化产生的有机污染物在长时间高温条件下都是不稳定的。它们对系统的污染是由于其裂解和聚合造成的。因此对导热油加热系统进行监测，以检验其产生异构的有机物是非常必要的。

对于中油管道输油系统，防止导热油氧化的**办法就是把高位槽密封起来。